智能驾驶

智能驾驶

以全域精细交通感知、车路协同决策与动态交通优化为核心,构建可运营的智慧交通与智能驾驶能力底座。

挑战和痛点

01

多源数据分散,难以统一融合

车辆状态、道路环境、信号设施、交通事件分布在多类路侧设备与业务系统中,缺少统一时空基准和标准化输出,导致管控、分流、信控优化难以协同。

02

强实时要求,算法闭环难落地

交通态势变化快,车路协同需要低时延计算与稳定链路支撑。传统系统难以将感知—决策—控制贯通到可持续运营的闭环。

03

事件告警与联动处置效率不足

异常低速、紧急制动、超速等事件需要快速识别、定位与持续跟踪,并能触发路侧策略与信控联动,人工处置难以满足效率与规模。

04

资源弹性与可运维能力不足

多场景模型与策略迭代频繁,算力与平台能力需要弹性扩展;同时需要统一监控、告警、审计与策略配置能力,支撑规模化复制。

解决方案

🛰️

全域精细交通感知

  • 路侧感知与信号设施联动,多源数据融合,统一时空基准
  • 全要素实时感知:车辆、道路、交通环境、交通事件等结构化输出
  • 事件识别与追踪:异常低速预警、紧急制动预警、超速预警
  • 为管控、分流与信控优化提供统一交通信息底座
🤝

车路协同决策

  • 车路云一体化综合计算,输出车道级路径规划与驾驶建议
  • 路口多车协同与多车道动态编队策略编排
  • 典型服务:多车协同换道、绿波车速引导(GLOSA)
  • 高速公路匝道盲区预警与车队级规则配置
📈

动态交通优化

  • 流量预测:路段/路口短期流量与拥堵趋势预测
  • 信控优化:结合实时态势与预测结果动态调整配时策略
  • 动态调度:突发事件/异常拥堵的分流与资源调度建议
  • 形成“预测—优化—调度—评估”的闭环运营体系
☁️

平台化交付与运营

  • 路侧:感知设备、信号设施、边缘节点(可选)
  • 云侧:融合计算与模型服务、云控优化、监控告警、数据治理
  • 业务侧:策略配置与可视化、对外接口(车端/业务端)
  • 支持多场景扩展与持续迭代,提升可复制性与可运营性

项目成效

全要素

道路交通信息统一底座

车道级

协同路径规划与驾驶建议

闭环

预测-优化-调度一体化

可运营

策略配置、监控告警与持续迭代

方案优势

🧩

多源融合

统一时空基准与结构化输出,降低跨系统集成与业务联动成本

强实时协同

面向车路协同的低时延决策链路,支持多车协同与绿波引导等策略

🔁

闭环优化

从态势感知到预测、信控优化与动态调度,形成可评估可迭代的闭环

🛠️

可观测可运维

提供监控、告警、审计与策略配置能力,支撑规模化复制与运营

相关标签:智慧交通车路协同信控优化AI 智算

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